何良京｜伟人百年前的梦想….. -k8凯发官网

1959年，随着姚江大闸的建成，大闸上游姚江两岸沿线52万亩农田不仅灌溉有水，且因从此不再受到咸潮侵袭、土壤逐年淡化，从而使当地农业受益匪浅。当年由于大闸上游部分基本是农田，所以有关方面在强调大闸阻咸蓄淡的作用意义时，基本都落在带给农业的福音上了。事实上也是，当时的大闸完全处于市郊，城区居民用水基本靠天落水和井水，自来水远未普及，故城市供水和大闸也没多少直接关系，更谈不上对城市的景观价值了。

入列浙江十大最美水利工程的姚江大闸英姿。

今天的宁波城区与大闸落成时相比，已经完全不是一个概念，三江口到大闸乃至更上游的地域，都是城市的核心区了。因此，若有人提出，顺着大闸下游，过三江口，一直到甬江出海口，建一座甬江大闸，您听了会有什么联想：如果以前从未想过甚至没听说过的，是否有点石破天惊的感觉！

其实这一构想，我们伟大的先行者，孙中山先生早在一百多年前就提出过。1916年8月22日，孙中山先生在莅临甬城。当天下午二时，他在当时的省立第四中学，宁波各界为他举行的欢迎会上发表演讲。中山先生在分析了宁波的区位优势后，高瞻远瞩地提出，宁波应讲究水利，发展海运。

甬江历史照片，背景为招宝山。

演讲中，中山先生还具体提出，宁波地位较之杭州、汉口为佳。杭州、汉口水运不能直达外洋，而甬江港口如能加以整理修改，可与各国直接通商。以繁盛之上海，其港口已有淤积之患，欲加以改正，颇非易事。而在宁波、镇海口岸修理扩建则较易。若再能将甬江两岸筑一平行之堤坝，则永无淤积之患，而吨位极大之轮船，亦可出入，则宁波之商务自无不发达矣……

甬江镇海出海口

  如今，先哲已经远去，先生百多年前的远见卓识，很大部分已经实现，然甬江建闸的设想却因限于经济、技术、社会发展水平等，以及对建闸所带来的利弊得失争议，至今仍停留在方案设想论证中。

笔者从有关方面获悉，虽然没有明确的作业时间表，但甬江建闸项目的前期工作近年来一直在进行中。2009年11月，宁波市政府成立了甬江工程项目前期研究协调工作领导小组。由一位副市长为组长，市人大、市政协、发改委、财政、水利、规划、交通、建委、城管、海洋以及宁波港集团等多家部门单位参与其中。2010年5月，市发改委委托河海大学水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心编制完成了《宁波甬江建闸研究工作大纲》。2010年7月，市政府第83次常务会议通过了该大纲。 根据《宁波甬江建闸研究工作大纲》，甬江建闸关键技术问题研究共分两个阶段进行，其中第一阶段主要以定性为主，回答建闸的利弊和可能性，重点研究闸下泥沙淤积和对北仑港区、镇海港区的影响；第二阶段在第一阶段的基础上，进一步对建闸必要性、影响程度及对策措施和建闸方案进行深入定量的研究。

2010年2月—2012年5月，经过近两年时间，水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心，联合相关院校及各相关行业科研院所及知名专家，完成了宁波甬江建闸第一阶段关键技术问题研究。

2015年4月，经招投标确定，宁波市水利水电规划设计研究院为甬江建闸关键技术问题第二阶段研究的技术服务单位，长江委、河海大学、 宁波弘泰水利信息科技有限公司等多家单位共同承担第二阶段研究工作。

甬江边风云变幻。

第二阶段的研究目标是：重点围绕甬江建闸与宁波城市发展关系、对流域相关影响及对策措施、工程规划设计三大方向。

2017年10月，中共杭州市委原书记、浙江省人民政府咨询委员会副主任、杭州城市学研究理事会理事长王国平一行应邀赴宁波调研甬江城市生态经济廊道，重点考察了甬江两岸各1公理范围内城市建设现状。杭州国际城市学研究中心就此推送的一条微信公众号表示：宁波已经委托该中心就甬江建闸对宁波城市发展、产业转型升级的影响进行深入研究……

远眺中兴大桥。

据笔者了解，尽管提出构想已超百年，其间也历经多届政府，众多专家、学者、社会贤达考察和调研论证，然在甬江建闸，闸址选在哪里，建闸后对城市带来的包括防洪、排涝、清淤、航运、景观、环境等等有太多的利弊要考量，实难轻易拍板，所以时至今日，甬江大闸到底建与不建尚无定论，主要原因实在是：兹事体大！    

作者简介

《宁波晚报》原副总编辑，退休后协助编辑《宁波水文化》，几年下来，有些心得，乐意和朋友们分享。

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