以前高峰期要排一两公里！这个经常拥堵的高架路口，如今通行有了明显改善…… -k8凯发官网

“以前高峰时段，高架这个路口的车流排队要排一两公里，现在情况已经好了不少了。”8月4日上午，在机场高架南延联丰村路口附近，市民王女士欣慰地说。

机场高架南延段，是市民往返奉化和宁波中心城区的快速通道，在联丰村这个路口却时常发生拥堵缓行。在今年市民投票评选堵点乱点活动中，该路口也入选2021年十大重点治理的堵点之一。如今，经过改造提升，路段通行情况得到了明显改善。

视频制作 记者 王思勤

机场高架南延联丰村口，一度成为交通“瓶颈”

上午9点多，记者来到了机场高架南延段联丰村口进行探访。此时，现场道路通行比较顺畅，车辆依次通过，秩序井然。

海曙区治堵办工作人员陈杰告诉记者，自从2020年9月，机场高架南延主线建成通车以来，路面交通流量一直很大，但高架联丰村这个路口成了一个交通“瓶颈”。“道路南北两端都是高架道路，只有在联丰村这里落地为平面交叉，通行能力较低，车辆缓行排队情况比较严重。以往宁波中心城区、海曙方向为例，在高峰时段，往城区方向的车辆排队能排到距离路口约1.5公里的南翔桥上。因此，在今年年初，海曙区治堵办也将此点位列为‘民选民评’堵点乱点治理项目中的一处，展开重点治理。”

据介绍，为尽快打通交通瓶颈，缓解交通拥堵压力，今年3月26日，该路段改造提升工程正式开工，工程北起 214 省道，南至朝阳互通（全长约1355米），6月1日，施工内容全部完成，7月初，工程通过初验。

路段改造配合相应交通措施，拥堵得到缓解

那么经过改造，机场高架南延联丰村口的交通到底有哪些改变呢？陈杰介绍说，首先，改造工程对这个路口南北方向上的部分绿化带进行了缩减，这样一来，主线车道由四进三出变为四进四出，部分辅道也由一个车道拓宽至两个车道；其次，鉴于机场高架道路南北方向，也就是在奉化和宁波中心城区往返车流比较密集，交警部门也调整了该路段的信号灯配时，延长了南北方向的绿灯时长；此外，因南北向主辅车道间不能相互变更，为解决车辆出入联丰村的问题，北侧214省道互通区又新建了一个掉头车道，而南侧则借用了南翔桥下穿通道作为掉头车道。

记者也注意到，在该路段南北方向的车道上，设置有“辅道禁左”“主线禁右”“前方路口 禁止变道”“禁止掉头”等的标识标牌，提醒过往司机按照规定、在车道内规范行驶。

路口改造之后，再配合相应的交通措施，机场高架南延联丰村口的拥堵情况得到明显缓解。根据路面交警的观察，高峰时段，该路口南北向车流排队时长减少了15分钟左右。

来源 宁波晚报 记者 王思勤

通讯员 汤林 编辑 李晓颖

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